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柯赛分享:导向标识系统是由哪几个部分构成的?

发布时间:2020-04-30

导向标识系统在很多场合都有,普通人群感受比较深刻的应该是市政道路的交通标识系统,其实交通标识系统是一个非常大的概念,在很多个体化的场景中,导向标识系统又根据自己的实际场所的需求,分化出不同方向的导向标识系统。而在具体的导向标识系统中,又根据实际场景的功能和学问特征的需求,标识牌再次进行了巨大的分化,所以大家在很多场合都能够看到导向标识系统的身影,但是它们的表现形式和呈现方式并不是完全一致。但是,从底层逻辑关系来看,这些多种多样的导向标识系统又存在着一些共性,特别是在构成方面,可以说不通的导向标识系统是想通的,下面大家根据柯赛的项目经验和理论来分析,导向标识系统通常是由以下4个部分构成的:


柯赛分享:导向标识系统是由哪几个部分构成的?


1,辨识系统,导向标识系统首先要给人们一个清晰的认知,我是标识牌,是提供导向服务的,这个信息首先要让受众人群感知到,辨识系统是导向标识系统中最基础的部分。比如在地铁站交通导向标识系统中,大家就能看到地铁企业的logo形象标识还特有的学问特征元素,这就是一种典型的便是系统。


2,方向系统,导向自然离不开指向,告诉用户明确的行动路径和方向,这是导向方向系统功能层面应该呈现出来的,也是基本构成部分。在实际的工程项目中,大多的方向系统是通过箭头来指示方向、标明目的地的。告诉并引导人们通过合理的路径到达希望的目的地。


3,定位系统,在导向标识系统中,很多场景是很复杂的,这就要求标识系统要时刻告诉人们当前的位置在哪里,要去往目标场所的路径是什么样的,方位在什么哪个方向。其实这也是空间系统,定位系统通常情况下雨空间系统是一致的,空间系统是以全面的引导为原则,通过地图来表示地点间的位置关系。与方向系统不同空间系统是整体告知环境的情况,方便人们有选择地利用信息。其通常要标明行人所处的位置、各出入口位置和附近其他交通方式等情况。


4,备注描述系统,在导向标识系统中的很多节点和末端,还有不少的信息是需要进行充分描述的,比如某个目标场所是非常重要的学问场所,而这个学问场所的内涵价值往往不是所有人都知道的,也不是看一眼就能够明白的,所以在导向标识系统中,也应该把这些信息充分的标注出来,这些信息相关的标识牌共同构成了完整的导向标识系统。


还有一种情况是在很多的导向标识系统中,也存在一些附属类型的标识牌,它们的作用可能是提示提醒或者警示作用,本身不具备导向的作用,但是又是导向标识系统中不可或缺的一个重要组成部分,大家从理论上也要把它们划分到导向标识系统中。


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